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近兩年來新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹，新能源汽車目前已經(jīng)成為我國和領(lǐng)先世界的行業(yè)之一。2017年我國新能源產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，累計(jì)保有量達(dá)到180萬輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。
新能源汽車中九成皆為需要充電的電動(dòng)汽車，因此充電設(shè)施成為了新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，與此同時(shí)，充電設(shè)施也成為了制約新能源汽車快速推進(jìn)的最大短板。
新能源汽車充電樁通常分為快充和慢充兩種，充電樁輸出的功率越大，充電時(shí)間越短。
目前市面上普及度較高的新能源汽車充電樁多數(shù)是慢充充電樁，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時(shí)才能將車輛充滿（具體時(shí)間看車型來定）。新能源汽車充電樁慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)電池有很好的保護(hù)作用，可以減緩延遲損耗，缺點(diǎn)就是“慢”！
新能源汽車充電樁快充用的是直流電，簡單粗暴，一般來說用20-30分鐘（具體時(shí)間看車型來定）就能充電80%左右，這對(duì)續(xù)航能力是一個(gè)很大的提升，缺點(diǎn)就是會(huì)損傷電池，并且有的新能源汽車是不支持快充的。
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